投标押错宝是什么体验？每多走一步都是挨揍的理由
Editor's Note
比设计方案更重要的是设计方向。
The following article is from 非标准建筑工作室 Author 拆房部队
其实他不是没有来，只是走错了地方。 《重庆森林》
比设计方案更重要的是设计方向。
方向对了，
草图也是宝，甲方万事好商量；
方向不对，
方案全是草，乙方就像灰太狼。
每次投标做方案都像是在复习考试，
任务书就是考前划重点——
不但讲过的全是重点，
没讲过的也有可能是重点。
不要以为一步一个脚印，
扎扎实实的用功至少也能及格。
有时候，路选错了，
每多走一步都是挨揍的理由。
在伊朗德黑兰第22区，
有两大旅游扛把子。
一个是号称东星乌鸦的奇特加公园，
德黑兰省最大的公园之一，
占地1450公顷；
另一个是洪兴陈浩南“波斯湾”湖，
全伊朗最大的人工湖，占地约140公顷。
这俩巨头的关系也和电影里差不多：
反正肯定不是朋友。
人工湖区域的入口广场、滨湖景观、公共设施全都分布在湖的北岸和东岸。
而森林公园一共6个出入口，全部分布在公园的西南侧，通过西北侧与人工湖相接的地段可以进入人工湖区域。而且紧贴人工湖南岸，还有一条高速公路，基本相当于在两者中间竖了一堵透明墙
情况就是这么个情况——
俩人隔着墙背对背，
甚至还专门设置了围栏分隔。
于是两者中间就出现了一块爹不疼娘不爱的尴尬区域。
就像电影里总有个大佬喜欢玩世纪大和解一样，政府爸爸也琢磨着跨过碍事的高速路，直接让俩风景区连起来，从背对背拥抱变为牵手成功。
大手一挥就划了31公顷辣么大一片基地，邀请全球建筑师去折腾，竞赛基本原则就是连接两侧，吸引游客和投资。
德黑兰本土建筑工作室
Caat Studio
可能从小就混铜锣湾，
深知浩南哥的主角光环光芒万丈。
人工湖区域设有商业街、游乐场、摩天轮、滨水公园、游艇码头、环湖自行车道等等吃喝玩乐的地方，风景宜人业态丰富。无论啥时候去都合适，无论啥时候去都有人。
而森林公园白占了比人工湖10倍大的地，却只有骑行和露营两个休闲项目。而且骑行道曲折颠簸，更专业骑手，一般菜鸟还玩不了。
至于剩下的，
就是黄沙地里种韭菜的糟心美景了。
Excuseme，确实看出伊朗缺森林了。
如果你打开伊朗小红书或者伊朗驴妈妈，还会惊喜的发现波斯湾湖比森林公园的排名高出40多名。
以上总结就是：
虽然你想连上，
但人家湖边的游客不一定想过去。
当然，如果你只考虑连起来而不管有没有人过去的话，那做个过街天桥就完事儿了。
但江湖混久了的CS不信明修栈道，
只想暗度陈仓。
也就是在如今这种一边强一边弱的情况下，怎么能让湖边的游客心甘情愿不知不觉就到森林公园了呢？
首先政府爸爸给的这块地是在森林公园这侧，而众所周知森林公园没啥好玩的
——换句话说，新建筑一定要有个新业态来吸引游客。
说是新业态，但也新不到哪儿去。
基本上不是商场就是游乐场。
目前人工湖东岸已经有一个比较完善的大游乐场以及一些分散的餐饮购物场所，那就没必要再建游乐场了，所以可以新建一个面积更大更丰富的大商场。
毕竟政府大大还有吸引投资的需求。
那建个商场就能吸引人走向森林公园了？
当然不可能啦~
就算你商场建的再NB，那我从天桥过来开始逛商场，逛完我再回去，不行么？
反正商业流线一般都是个圈。
所以CS判断：
设计的重点不是商场，而是通行流线直接连通人工湖与森林公园，且使通行流线与商场流线保持趋向一致，也就是你无形中已经按照天桥规划的路线，慢慢走向了森林公园。
请记住这是CS的判断。
一个使他开局就出局的判断。
这时候还要思考一个问题：通行流线可不可以彻底跟商场流线合并呢？
一般通行流线讲究快捷高效，而商业流线最好曲折悠长慢慢逛，所以两者合并效果不佳。比如地下过街通道或者地铁通道中的商业空间就吸引力有限。
但在这个项目中，你做快捷通行也没用，人家压根不想过来。
不如就做一条慢悠悠的通道，走走停停，反正最后能过来就成。
先来看通行路线。
两侧理想的连接点最好就是你从人工湖一侧上天桥，然后一下天桥就发现已经到森林公园了，那还不进去逛逛么？
因此选择对角线连接，人工湖区域选取游客较多较繁荣的东岸步行街南部广场；公园区域选择在基地的最西端，整体穿越场地内部。大致先有这样一条通行流线。
接下来优化路线。
基地内有一个正在施工的不可用区域需绕行，然后就自然形成两道弯。CS美名其曰一道弯对应人工湖，一道弯对应森林公园。
调整两端曲线成为半圆，形成均匀向心之感。
有了大致路线后再来看商场。
在平面角度上，常见的商场多借助一个或多个中庭形成回字形布局，在各层平面构成商业闭环，尽可能让你把商铺都转遍了。
但在这个项目中肯定不能形成闭环，不然转了半天又回去了。
所以CS采取了线性的商业街模式。
那么商场是不是做在通行路径两侧就成了？
我们采用商业街模式，不是真做商业街，好好一个购物中心让你给切的稀碎。
要知道我们这个通行流线实际载体是啥？
是个过街天桥啊~
再次划重点——
桥上下都是天然空间。
抬升桥面，利用连续完整的桥下空间来设置商场。
顺应桥面走势曲化商场体块。
商场内部沿路径在两侧设置商铺。
那么，问题又来了。
即便是商业街模式，只要两侧设置店铺，肯定有人是逛完一溜再折返回去逛另一边。
还是回线。
但CS的目标是啥？
是不走回头路，直接杀进森林公园。
CS选择设置单排商业空间。
你说我浪费我也认了。
然后设置功能。
商业空间的功能排布，也是有小点心机。
主要包括露天剧场、电影院、展览、购物、餐饮、书城以及一个淡水水族馆。
先确定头尾功能。
打头的区域最靠近人工湖，设置一个露天剧场。有个活动演出啥的，对面湖边的人一眼就看见了，还不过来瞅瞅。
然后是尾，距离人工湖连接点最远，但却是压轴重头戏——
号称德黑兰第一个淡水水族馆。
想看么？
想看就走过来，别回头。
水族馆内需设置较大异形水族箱，不再单排布置。
其他如展览、电影院、商业、书城等依次排开，休闲餐饮空间最为灵活，分散插在各部分中间。
单排也别这么愣了吧唧的放在一侧，你给他分散布置在两边，逛起来也有更多趣味。水族馆与商场中间形成通道分隔。
商场内平面上虽然没形成闭环，但商场与上方桥面在垂直方向上肯定是要连通形成闭环。
商场内部不好直通桥面，那就贴着商场体块设置外坡道，之前商业空间错落布置留出的小院子正好容纳这些坡道。
再根据内部功能对单元体块进行调整。
电影院区域需要容纳较大观影厅，故体块延长。水族馆区域因需要设置多个异形水族箱，体块形状也随之调整。
至此，CS得到了这样一个东西。
意思是这么个意思——
就是有点丑，
也没啥shopping mall的气质。
莫慌，伊朗建筑师有办法。
融入伊朗本土风格，方盒子中加入拱形元素，即改善了形象又更好的适应当地炎热的环境。
感觉各种大拱小拱拱来拱去在伊朗就是天生氛围组。
没有氛围，就来点儿拱。
商城内部再深化一下。
到这还不算完，CS为了把游客留在森林公园这一侧也是煞费苦心。
在桥上走着走着不想走了咋办？
为了勾着你往前走，桥梁在水族馆上方形成大平台，中央设置浅水池，算是个小景点也能歇歇脚。
同时桥身出现分支，直接向下贯穿水族馆然后从另一侧出来，玩一把水底隧道。
就算你是从地面层进的水族馆，也要从门厅往上进入这条隧道，然后沿着往前走就还回到桥面。。。
出水族馆后，在桥面拐点处，立刻又是一个小吸引点
——异形的观景平台。
不管是湖景还是森林，
都能看个明明白白。
最后，终于可以下来了——
你也成功被搬运到了森林公园跟前。
给桥梁加上结构。
打完收工。
这就是
Caat Studio
设计的
奇特加商业桥竞赛方案。
看着是不是还挺有feel的？
最后，再看一遍完整过程。
比悲伤更悲伤的是，
不是考试太难你不会；
而是你进错了考场拿错了题，
还在玩命绞尽脑汁。
CS连个安慰奖也没拿到。
最主要原因就是设计方向走错了路。
这块地在森林公园内，
不出意外肯定归森林公园管。
森林公园能有什么坏心思呢？
他们只不过是想建个商场游乐场壮大自己
——再顺便连接对面的湖。
而不是为了与对面连接顺便建个商场。
说白了，
CS以为是团战，
没想到人家要单刷。
最终的一等奖以及其他方案的思路都差不多，就是给森林公园建个新商场游乐场。
图[1]来源于
https://www.itto.org/iran/attraction/chitgar-lake-khalij-fars-tehran/
图[2]-图[10]来源于
https://www.hhlloo.com/a/qiao-liang-xia-de-gong-gong-kong-jian-de-hei-lan-C.html#
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